辣眼睛,老司機竟然對LED舞臺車干出這樣的事情,對于流動舞臺車的保養,一定要及時,不能在保養上“欺騙”愛車,機油、濾芯等一定要及時更換,輪端要定期檢查是否需要潤滑、底盤各個部件工作是否正常。現在行情差但是不能在保養上偷工減料,如果愛車哪一天在路上因為保養跟不上而“發脾氣”,補救的成本可能比正常保養多很多。
根據路況選擇合適的擋位既然變速箱設計了多個擋位,就是要根據不同路況選擇不同的擋位速比。一些LED舞臺車卡友在駕駛中由于懶惰,在小幅度減速后選擇原擋位拉高車速,雖然可以通過控制油門提高車速,可是發動機的壓力會增大,加速機械部件的非正常磨損,油耗也會增加。
說到剎車,流動舞臺車行車過程中,要對前方路況做好充足的判斷,在行人和車輛較多路段提前減速,最理想的狀態是在通過時既不需要突然剎車減速也不需要在接近停車的狀態再起步行駛。一位斯堪尼亞的培訓師和我說,行車的終極目標做到“零剎車”。每個發動機都有最佳工作轉速區間及對應的速度,最佳行車狀態是在最佳轉速下達到最佳的速度。這樣既達到了節油的目的,又能夠將發動機的磨損降低到最低的水平。
當下流動舞臺車發展趨勢是搭載的發動機馬力越來越大,一些卡友錯誤地認為馬力大超載運行更方便。事實恰恰相反,大馬力卡車只是為了更好地適應物流行業高速發展對時效性和動力性的要求。雖然暫時沒有數據表明超載對車的使用壽命有多大影響,但是超載傷車是LED舞臺車卡友們公認的事實。
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